汽車衡沒有安裝調試好會造成什麽後果？請看（kàn）以下幾種情況：

1、當稱重器的（de）安（ān）裝位置略高於動態電子汽車衡器時，在通過的過程中，會（huì）由於每個車輪都會受到一定的壓力，導致測量的重量增加。

2、當稱（chēng）重器低於動態電子汽車衡器時，車（chē）輛在通過過程中（zhōng），由（yóu）於中間輪胎的承重被前後輪減輕，因此（cǐ）在測量時會導（dǎo）致測量結果較小，最（zuì）終為企業及國家造成直接的經（jīng）濟損(如：動態公路（lù）車輛自動檢測)而一旦發生此種（zhǒng）狀況，很有可能使司機為節省金錢，選擇通過的（de）道（dào）路，嚴重影（yǐng）響收費站的日常運營狀況。

3、動態（tài）汽車衡的拉杆位置不具有規範性（xìng），對拉杆進行調整時，如果將拉杆調節過（guò）緊，會產生動（dòng）態公路車輛自動衡器的稱重器頂死的狀況（kuàng），使最終的測量結果失去真實性，但是一旦拉杆過鬆，則會使結果的測量誤差較大，也會（huì）產生糾紛，因此在調節（jiē）拉杆時，一般保證承載器略（luè）微能動即可，並且在應用拉杆時，需要考慮當前應用環境溫度，防止由（yóu）於熱脹（zhàng）冷縮產生的計量不準。

因此為（wéi）保證計量工（gōng）作的公（gōng）正性，需要使汽車衡具有極高的準確（què）性，通過選擇適宜的（de）工（gōng）作地址（zhǐ）以及較強應（yīng）用性（xìng）的衡器產品，提高計量結果的（de）準確性，並且在（zài）日常的監管工作中，需要工作人員認真負責，並調派專業的人員，對每一台儀器認真（zhēn）的檢（jiǎn）測，對日常維護工作（zuò）認真負責，使整體工作順利（lì）的（de）進行，為運輸（shū）司機提供公正的計量（liàng）。

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